中国商务部长访问欧洲期间，有消息称欧盟或将延迟对进口自中国的电动汽车征收关税的表决。原定于9月25日的投票会议已被取消，具体原因不明，新投票日期尚未公布。据悉，欧盟委员会需先与各成员国政府共享反补贴调查的最终结论，但至今未见行动。中国商务部长王文涛与欧盟官员会面，旨在探讨避免关税增加的可行妥协方案。报道指出，拟议中的关税幅度在7.8%至35.3%之间。
王文涛的欧洲之行还包括德国、意大利及比利时，目的是争取更多国家反对实施关税。他在柏林与德国副总理哈贝克会面时强调，尽管中方已做出大量努力并提出解决方案，欧盟方面仍决定征收高额反补贴税，显示了解决问题的政治意愿不足。哈贝克则重申德国支持自由贸易，不赞同对华电动汽车征税，呼吁通过政治途径和谈判解决争议。
中国行业曾提出以价格承诺作为解决方案，但未得到欧盟采纳。中国外交部发言人表示，中方持续以最大诚意通过对话解决问题，遗憾的是欧盟未能给出具体回应。若欧盟坚持己见，中方将采取必要措施保护本国企业和产业权益。
在布鲁塞尔召开的中欧电动汽车产业链座谈会上，王文涛强调合作、竞争与公平环境对中欧汽车产业的重要性，并承诺将持续到最后时刻尝试通过谈判解决反补贴调查问题。近期，西班牙和德国领导人均表态支持通过谈判解决争端，显示出中国在争取欧洲国家支持方面的进展。然而，有分析人士对欧盟委员会在投票前调整立场持保留态度，认为此举或被认为损害其自身利益，同时也指出某些国家的支持可能是基于对特定市场出口的考量。美国专家则评论，欧洲不大可能采纳美国以国家安全为由的贸易做法。